Safety Sense

Alle Hybrid- en Plug-in Hybrid-versies van de Toyota RAV4 beschikken vanaf modeljaar 2023 over de reeks verbeteringen en upgrades die de auto nog gemakkelijker in het gebruik maken.

Toyota Safety Sense
Op het gebied van actieve veiligheid gaat de vernieuwde RAV4 weer een stap verder. De pakket aan Toyota Safety Sense-functies wordt uitgebreid met een nieuwe versie van Pre-Collision System (PCS) met kruispuntondersteuning. Zo kan de auto tegenliggers en zelfs voetgangers herkennen die op het punt staan over te steken in de richting de auto rijdt.

Aziatische auto’s

Het begon met de Japanners, toen de Zuid-Koreanen en nu de Chinezen: Europa is een interesante afzetmarkt voor automerken uit het Verre Oosten. Sommigen willen nooit meer wat anders, anderen moeten niet denken aan Aiatische auto’s, die nooit de Europese standaarden zouden halen.

Toyota

Toyota vindt zijn oorsprong in de jaren dertig van de vorige eeuw. Toyoda Automatic Loom Works, gespecialiseerd in het maken van weefgetouwen, is één van de belangrijkste industriële groepen in Japan. Stichter en oprichter Kiichiro Toyoda raakt onder de indruk van de toen toonaangevende Amerikaanse auto-industrie.

In 1937 lanceert Toyoda zijn eerste auto, de AA, geïnspireerd op de Amerikaanse Chrysler Airflow. De auto wordt gelanceerd onder de merknaam Toyota – dus niet Toyoda – en wordt geëxporteerd naar onder meer de Sovjet-Unie.

In feite is groei een van de belangrijkste woorden in Toyota’s Europese woordenboek. Jaar na jaar verkoopt het merk meer auto’s in Europa. Toyota is nummer één op het gebied van klantentevredenheid in de meeste Europese landen en beschikt over een uitstekende reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en klantenservice.

Populaire Aziatische merken om te leasen

De Aziatische merken hebben een goede positie verworven in Private Lease. Met name KIA, Toyota en Toyota staan hoog in de lijstjes. Maar ook een nieuwkomer op de elektrische markt als MG heeft snel een positie verworven.

Betrouwbare merken

Sinds het midden van de vorige eeuw begon Azië de achterstand in te lopen op Europa en de Verenigde Staten op het gebied van autoproductie. De meest ontwikkelde auto-industrie in Zuidoost-Aziatische landen, waaronder China, Japan en Zuid-Korea.