Onderhoudstips voor metalen draaipoorten

Jouw draaipoort dertig jaar laten meegaan? Zo doe je dat

Kijk, een metalen draaipoort die goed onderhouden wordt, dat is eigenlijk een investering voor het leven. Ik heb poorten gezien die na dertig jaar nog perfect werkten, maar ook exemplaren die na vijf jaar al problemen gaven. Het verschil? Gewoon consequent een paar kleine dingen doen. Roest – dat is echt de grootste boosdoener voor metaal. Daarnaast heb je slijtage aan alle bewegende onderdelen waar je rekening mee moet houden. Veel mensen wachten tot er iets kapot is voordat ze actie ondernemen, maar dat wordt duur. Je draaipoort staat het hele jaar buiten te verkommen – regen, hagel, vorst, zout van de weg, felle zon. Allemaal dingen die aan het materiaal knagen. Wie z’n woning netjes onderhoudt, doet dat hopelijk ook met de poort. Want eerlijk gezegd verhoogt zo’n goed onderhouden poort gewoon de waarde van je hele eigendom. Dat is toch mooi meegenomen?

Schoonmaken is het halve werk

Vuil ziet er misschien onschuldig uit, maar het houdt vocht vast. En vocht plus metaal… ja, dat wordt roest. Pak dus vier keer per jaar een emmer warm water met wat gewone afwasmiddel erbij. Meer heb je niet nodig. Oude tandenborstel voor de hoekjes, zachte borstel voor de rest. Die dure speciale schoonmaakmiddelen? Die kunnen je coating juist beschadigen, dus laat maar zitten. Na het soppen altijd goed droogdeppen met een schone theedoek – geen waterdruppels in kieren laten staan. Let vooral op waar verschillende materialen elkaar raken, rond schroeven en dergelijke. Daar blijft altijd troep hangen die je anders over het hoofd ziet. Hardnekkige vlekken? Test eerst een stukje wat niet opvalt voordat je agressievere middelen gebruikt. Schoon metaal kan gewoon beter ademen en houdt langer vol tegen weersinvloeden. Simpel als dat.

Smering voorkomt een hoop gezeur later

Die scharnieren en sloten hebben regelmatig een druppeltje olie nodig, anders gaan ze knarsen en hangen. Logisch eigenlijk – metaal dat tegen metaal wrijft slijt gewoon weg. Koop een flesje goede smeerolie die tegen regen kan, geen goedkope rotzooi uit de bouwmarkt. Spray werkt handig voor moeilijke plekjes, maar dik vet beschermt beter. Om de drie maanden even langs alle scharnieren, vaker als je de poort vaak gebruikt. Vergeet de handgrepen en sluitingen niet – die doen het ook langer mee met af en toe wat olie. Let op: teveel smering trekt juist vuil aan, dus niet overdrijven. Overschot wegvegen met een doek. Als je een automatische poort hebt, check dan de handleiding voor de rails en motor. Daar staat vaak bij welk smeermiddel je moet gebruiken. Niet zomaar iets erop smeren wat je toevallig hebt liggen.

Roest tegenhouden scheelt enorm veel geld

Roest begint altijd op plekken waar de beschermlaag beschadigd is. Daarom regelmatig even goed kijken naar krasjes en chips in de verf. Een steentje van een auto, takje dat ertegenaan waait – zomaar kan er een gaatje ontstaan. Ziet er eerst onschuldig uit, maar binnen no time heb je een flinke roestplek. Meteen behandelen met roestwerend spul en bijwerken met de juiste verf. Dat kost een paar euro, terwijl een nieuwe poort duizenden kost. De ideale breedte voor een draaipoort maakt hier verschil – bredere poorten hebben gewoon meer oppervlak dat aandacht nodig heeft. Neem goede buitenverf, geen budgetspul dat na een jaar al begint te bladderen. Woon je aan de kust? Dan is extra bescherming tegen zout echt wel nodig. Speciale coatings kosten wat meer, maar houden veel langer vol. Een beetje voorkomen is beter dan heel veel genezen, toch?

Automatische poorten zijn handiger maar kieskeuriger

Zo’n elektrische opener is natuurlijk super handig, maar heeft wel z’n eigenaardigheden. Die sensoren moeten schoon blijven, anders doet de poort raar. Maandelijks even met een vochtige doek langs alle sensors en kijken of er geen spinnenwebben of bladeren voor zitten. Test ook regelmatig de noodknop en handmatige bediening – als de stroom uitvalt moet je nog steeds naar binnen kunnen. Die tandwielen en rails van de automatiek hebben vaak speciaal vet nodig, niet zomaar wat motorolie. Staat in de handleiding, al leest bijna niemand dat ding. Check ook of alle bedrading nog goed vastzit en niet beschadigd is. Losse draden kunnen kortsluiting geven of gevaarlijk zijn. Twijfel je ergens aan met de elektra? Bel gewoon een vakman. Dat is goedkoper dan de brandweer later.

Per seizoen andere aandachtspunten

Elk seizoen heeft z’n eigen problemen voor draaipoorten. Herfst betekent bladeren en takjes die overal tussen komen te zitten. Gewoon regelmatig opruimen voordat het vastkoekt. Winter brengt vorst mee die alles kan laten vastlopen. Ontvriesmiddel werkt wel, maar gebruik niets dat je rubber kapot maakt. Heet water eroverheen gooien? Slecht plan – alles krimpt en zet uit, dan krijg je scheurtjes. Lente is perfect voor een grote schoonmaak na de winter. Alles eens goed nakijken na maanden slecht weer. Zomer betekent bakken met zon die verf en rubber laat vergaan. Let dan extra op verkleuring en barsten. Groot onderhoud zoals overschilderen doe je natuurlijk bij droog weer – in de regen verven werkt voor geen meter. De Wit Hekwerken en andere goede leveranciers geven vaak tips die passen bij jouw poort en waar je woont.

Gewoon consequent zijn en je poort dankt je ervoor

Onderhoud van draaipoorten draait om regelmaat, niet om perfectie. Maak gewoon een lijstje van wat je wanneer doet en houd je eraan. Paar minuten per maand kost veel minder dan uren repareren later. Schrijf op wat je gedaan hebt, anders vergeet je het weer. Zie je iets wat je niet snapt of niet durft? Bel gewoon iemand die er verstand van heeft. Kleine reparaties zijn altijd goedkoper dan grote drama’s. Een poort die goed onderhouden is, maakt je woning gewoon meer waard. Dat weet elke makelaar. Plus je hebt er jarenlang geen gedoe mee. Win-win situatie toch? Twijfel je over wat jouw poort nodig heeft? Even bellen met een specialist bij jou in de buurt. Die kan ter plekke kijken en advies geven dat echt klopt voor jouw situatie. Dan kun je nog jaren zorgeloos van je huis genieten zonder poortellende.